新能源汽車IGBT模塊快速散熱

新能源汽車代表著汽車電動化的方向，其電子化程度比傳統汽車要求更高，電子裝置在新能源汽車中達到45%-65%。電機控制器（MCU）是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過接收整車控制器（VCU）的車輛行駛控制指令，來控制電動機輸出指定的扭矩和轉速，從而驅動車輛行駛。IGBT多個芯片以絕緣方式組裝到PCB基板上，形成IGBT模塊，以滿足新能源汽車的大功率需求。由于長期處于大功率/高電壓/大電流狀態，IGBT模塊是系統運行時溫度最高的器件，這給控制器中IGBT模塊的散熱提出了新的挑戰。